提前放電避雷針/CORE BUSINESS
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大橋直擊雷避雷針安裝方式

軌道交通

大橋工程施工圖設計說明


、 概述

1、 設計依據

1.1.1設計合同及委托書

1.1.2《建筑物防雷設計規范》GB50057-2010

1.1.3《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規范》GB50169-2016

1.1.4《橋梁防雷技術規范》GB/T31067-2014

1.1.5《大型橋梁防雷設計規范》QXT 330-2016

1.1.6橋梁專業提供的相關平面圖和橫斷面圖

2、 工程概況

本次設計內容為軌道交通橋工程。全長 1.315Km。道路為單向4車道,按照快速路60km/h標準進行設計, 最大縱坡為3.1752%,大橋中跨采用0.5%-0.5%的雙向人字坡。

主要工程包括主跨為454m的雙塔雙索面斜拉橋1座。

、 防雷工程

1、防雷設計范圍及內容:

依據軌道設計原則:強弱電分別設置接地,強電要求綜合接地電阻不大 4歐,弱電要求就地設置接地端,接地電阻不大于1歐;本次防雷設計 為xxx橋防雷設施設計:

2、 防雷設計總體原則及措施:

2.1、 本工程為城市重要交通接點,防雷設計主要是保護主橋的結構安 全、盡量減少雷害對構筑物的損壞。防雷措施力求安全有效、經濟耐用、維 護方便。在保證安全的前提下,盡量利用主橋結構鋼筋做防雷設施。

2.2、 根據橋梁結構形式,主橋通過在橋塔塔頂設置避雷針作為防直擊 雷措施;沿拉索敷設12不銹鋼圓鋼避雷帶;通過橋塔主筋作為防雷引下 線;利用基礎承臺及樁基主筋作為防雷自然接地體。主橋利用鋼箱梁做等電 位連接;引橋利用混凝土箱梁上層主筋等電位連通,每隔20米利用橋內 20及以上鋼筋做橫向等電位連接。

3、 防雷接閃器:

3.1、根據GB50057-2010中第3.0.3條及附錄A,計算年預計雷擊次數, 本工程屬于第二類防雷建筑物。為有效增大雷擊防護范圍,保護重點區域, 本工程在橋塔頂安裝45m高的提前預放電避雷針,根據避雷針保護半徑 計算公式r0=7h(2hr-h),避雷針能有效防護各塔頂平面半徑20米范圍內 的構筑物及設施。

3.2、沿拉索敷設12不銹鋼圓鋼避雷帶,避雷帶在外側斜拉索上明敷 安裝,每隔6m設置一個彎頭。避雷帶頂部與避雷針底座鋼板連接(焊接), 底部與拉索焊接。

4、 防雷引下線:

4.1、 利用橋塔及橋墩結構柱內四根縱向主筋(①分20)上下連通作為 防雷引下線。

4.2、 結構柱內四角引下線每隔6m利用橋內12以上鋼筋橫向連接作 為均壓環,使主筋保持電氣連通。

4.3、 為便于接地電阻測試,板頂距橋面1.2米處(或板底距承臺1.2 處)各焊接一塊100mmX 100mmX6mm不銹鋼測試板。測試鋼板與橋墩內 防雷引下線可靠連接,具體做法詳國標圖14D50444頁。

4.4、 每處防雷接地引下線的沖擊接地電阻要求不大于10歐姆。

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